Tak vám po čase opět mohu nabídnout něco nového na kolejišti. Asi týden před výstavou jsem se pustil do výměny mechanických závor, které jsou umístěné v mezistaničním úseku vedeným prostředkem kolejiště. Původní závory byly ještě z dob NDR a tak jsem si na burze koupil mechanické závory i s předzváněcím zvonkem i když by v blízkosti strážního domku být nemusel, ale protože mám k němu nahraný i opravdový zvuk, akorát časově upravený na mé jízdní doby, zvolil jsem závory s vyzváněním.
Nechal jsem si je udělat bez elektromagnetu, jelikož stále na stahování používám již hodně letitý trkač, který mi zajišťuje pomalý chod ramen. Úprava nebyla nijak složitá, nejhorší bylo rozhýbat ramena, aby úplně lehce chodila nahoru a dolů a potom celé zařízení seřídit, tak aby chodila synchronně s pohonem závor. Testování bylo provedeno následující týden, kdy jsem měl dny otevřených dveří a tak to dostalo hned pořádnou zatěžkávací zkoušku, ale asi jsem to udělal dobře, fungovalo to bez vážnějších problémů.
